Suomeen on tuotu viime keväänä piraattipuulavoja, jotka eivät täytä kuormalavoille asetettuja standardeja. Piraattilavoja tuotiin viime keväänä parin rekallisen verran ja näitä lavoja on edelleen kierrossa. On erittäin tärkeää, että kuormalavojen laatuun voi luottaa, jotta lavoja voidaan käyttää turvallisesti raskaiden kuormien kanssa automaatiolinjoilla.
Lavoissa oli käytetty standardivaatimusta ohuempaa kansilautaa. Keskitukipalat eivät täyttäneet FIN-lavastandardin vaatimuksia. Kulmatukipaloihin on laitettu FIN-lavaleima, joka ei ole voimassa.
Palvelualojen työnantajat Palta on FIN-lavojen tuotemerkin haltija. Palta korostaa, että FIN-lavojen laatuun on voitava luottaa ja kestävyyden sekä mittojen on oltava oikein. Silloin lavoja voidaan käyttää turvallisesti raskaiden kuormien kanssa automaatiolinjoilla. Avoin lavakiertojärjestelmä edellyttää, että toimijat sitoutuvat laadun ylläpitoon.
Lavojen käyttäjiä että lavojen korjaajia kehotetaan poistamaan markkinoilta kyseiset lavat sekä muut sellaiset lavat, jotka eivät täytä vaatimuksia. Ne eivät ole vaihdoissa FIN-lavan hintaisia, vaan ne tulee käsitellä kertalavoina ja FIN-merkintä poistaa heti kun mahdollista.
Paltan yhteydessä toimiva Kuormankantajat-neuvottelukunta on yhteistyöfoorumi lavavalmistus- ja korjaustoimialalla, joka pyrkii edistämään lavojen turvallista ja vastuullista käyttöä osana logistiikkaketjuja. Standardoituja kuormalavoja välitetään lavakeskuksista, jotka ovat sitoutuneet standardien valvontaan, auditointeihin ja vastuullisuuteen.